Сотрудничество SsangYong с компанией из Северной Америки поспособствовало тому, что Dong-A Motor стало быстрыми темпами развиваться, расширять свои границы, наращивать технический потенциал. Именно благодаря такому развитию событий компания смогла подписать контракт на производство военной техники в 1980 году. И уже спустя некоторое время компания представила второе поколение известнейшего мини-внедорожника Korando.

1986 год ознаменован знаковым событием компании из Южной Кореи. Дело в том, что именно в этом году стартуют первые продажи новенькой версии Korando на японской территории, что свидетельствует о высочайшей оценке автомобиля. И именно в этот период времени компания получает название, которое сохранилось и до сегодняшнего дня. Через некий промежуток времени компания изменяет и свой фирменный логотип.

Нужно обратить особое внимание и на то, что второе поколение Korando стало невероятным бестселлером, так как его поставки осуществлялись не только на территорию Японии, но и захватили европейский континент. Уже в начале 90-х годов SsangYong занялась сотрудничеством со всемирно известной компанией Mercedes-Benz. Основным направлением их общей работы стало производство компактного автомобиля. Помимо этого, они совместно создавали двигатели. В 1994 году на территории Южной Кореи возводится новенький завод, главным направлением которого стал выпуск моторов.

Спустя год начался крупнейший выпуск компактной машины под названием Istana. 1977 год ознаменовался появлением на южнокорейском рынке автомобиля Chairman представительского класса. Эта модель имеет очень схожий внешний вид с представителями компании Mercedes, но помимо этого она отличалась особыми силовыми характеристиками и хорошим качеством. Вот такая довольно веселая и очень насыщенная история развития южнокорейской компании SsangYong.