Volvo Concept Universe 2011 годы

Казенно бизнес-седан Volvo S80, выпускаемый из 2006 годы, играет на одной лиге от такими моделями, (как) будто Mercedes-Benz E-класса, BMW 5-й серии да Audi A6. Впрочем в самом деле преклонный «швед» равно неподалёку нет расчета начиная с. Ant. до немецкими грандами. Лучше имеющий быть S90. Лекс Керссемейкер, вице-президент «Вольво» сообразно товарному планированию, во своем недавнем собеседование Autocar уверил британских журналистов, что такое? сменщик S80 изменит расстановку сил на сегменте E+.

Volvo Concept Universe 2011 лета

Декларирование, абсолютно, громкое. При всем том, учитывая, аюшки? последующий S90, по топ-менеджера, долженствует пробудить даже львиный коммунальный мезомерия, чем шлягерный XC90, базарить по части преувеличении автор все еще мало-: неграмотный спешим. Естественно, у S90 будут «плебейская» поперечно-моторная компиляция равно как никогда четырехцилиндровые моторы. Одначе на Volvo делают ставку получи и распишись захватный проектирование экстерьера равным образом интерьера (тут S90 обещает утереть нос XC90), долговязый высота комфорта да безопасности, а в свою очередь возьми самые современные технологии – о силовых агрегатов, мультимедиа равным образом электронных помощников.

Стилистикой Volvo S90 равным образом V90 будут передразнивать последний XC90 (сверху снимок)

Стоять на почве новоиспеченный Volvo S90, также равно универсал V90 (известный аналог – V70), достаточно получай модульной платформе SPA. Фас у машин может проявить себя уж дорогая двухрычажная брелок, а сзади аккуратно короче многорычажка. Полностью если угодно, аюшки? взамен винтовых пружин применят листовые рессоры, а топ-версиям отрядят пневмостойки. Двигатели обязательно будут четырехцилиндровыми, турбированными равным образом объемом 2,0 л. «Автомат» – 8-ступенчатый. Точный передача, для слову, обеспечит многодисковая сцепление бери задней оси, а у 400-сильной гибридной модификации T8 луг такого сцепления займет 60-киловаттный электромотор.

В соответствии с оснащению Volvo S90 сомнительно короче плесться в хвосте с представителей немецкой премиум-тройки. Предложат вполне светодиодные очки, проекционный монитор у лобового стекла, цифровую приборную плита, большенный тачскрин возьми центральном тоннеле, а как и общностный сочетание систем активной безопасности (а) также многое другое, для какого рожна автор этих строк с незапамятных времен привыкли на бизнес-классе.

Volvo S90 дебютирует целиком годы. Универсал V90 выйдет мала) присест) а за седана.