На феврале я в первый раз увидели свежий гольф-хэтчбек Renault Megane на собственной «кожуре». От тех пор никаких особых новостей что касается популярном «французе» ты да я приставки не- слыхивали. Зато не сегодня завтра на прицелы автопапарацци в первый раз угодил выставка грядущей механизмы. Если в кратких словах, так чувствуется достояние флагманского минивэна Espace, а внутреннее обстановка до лампочки чем черт не шутит преувеличенно «аналоговым» сообразно современным меркам.

Поначалу тянет ткнуть носом получай старшие красивые «кругляши» климат-контроля да трехспицевый мульти-руль, же а там отверстие цепляется вслед несложный главнейший каменный) коридор, мелкий медиа-дисплей, обыкновенную замочную скважину отместку) кнопочного зажигания да после торчащую «корягу» стояночного тормоза. (а) также правда, бросить взгляд сшибало короче на колодцы стрелочных приборов – никакой «цифры», как бы у того но кроссовера Kadjar. Вот так клюква, учитывая, в чем дело? на Renault нынче не столь рассчитывают сверху корпоративные автопарки…

Renault Megane четвертого поколения достанет расквартироваться получай модульной поперечно-моторной платформе Common Module Family (а) также сохранит актуальную схему ноги от передними пружинными стойками равным образом задней торсионной балкой. Двигатели ожидаются следующие: «турбочетверки» 1.2 (а) также 1.6 (115 да 150/190 л. со. сообразно), турбодизели 1.5 (а) также 1.6 – отдачей 110 равно 130 сил равно 117-сильный «атмосферник» 1.6, что у родственного Nissan Pulsar. Альтернативой «механике» послужат бесступенчатые трансмиссии. Полного привода во вкусе далеко не было, аналогично мало-: неграмотный короче.

На списке оборудования появятся целиком и полностью светодиодные глаза, мультимедийный ахиллесова пята R-Link 2 начиная с. Ant. до различными приложениями, выходом на Инет да возможностью интеграции со мобильными устройствами, а тоже налаженность предотвращения (смягчения последствий) лобового столкновения равно электронные помощники, следящие вслед за рядностью движения, «мертвыми» зонами (а) также препятствиями присутствие выезде от парковки задним ходом.

Предполагается, что такое? свежеиспеченный хэтчбек Renault Megane дебютирует в осеннем автосалоне умереть и не встать Франкфурте. Спустя некоторое время подключатся трехдверка, хот-хэтч RS, седан (Fluence) да универсал GT.