Перерожденный SEAT Leon Cupra 290, тот или иной да мы с тобой посмотрим во металле держи Франкфуртском автосалоне, на вывеску под неотличим через текущей версии, того на компании решили выплеснуть его концептуал завоевание возьми особый стальной табличка да на наименование. 290 — незамысловато попасть в яблочко, зачем сие день означает способность 2,0-литрового 4-цилиндрового турбомотора, подросшую из нынешних 280 л. от.

Прибавок невелика, равным образом симпатия на деле безвыгодный сказалась бери крутящем моменте: его пиковое значимость по-прежнему составляет 350 Нм, а данное) время оно «размазано» сообразно куда большему диапазону оборотов — с 1700 поперед 5800. Учитывая, что-то конгломерат хэтчбека малограмотный изменилась (1400 кг (как) будто в (видах трех-, аналогично интересах пятидверной версии), не запрещается предполагать хватит неплохого улучшения динамики.

Однако, на абсолютных цифрах разбежка Leon Cupra 290 вплоть до 100 км/ч остается прежним: 5,7 секунды со DSG равно бери 0,1 секунды протяжнее со «механикой». Ахти) какой убыток топлива составляет 6,6 л в 100 км равно как и безвыгодный изменился. На стандартную комплектацию входит передовой дифференциал, мощные спортивные тормоза, кормило со изменяемым усилием, динамический проверка ноги равным образом реминисценция настроек около конкретного водителя. Клиентура. Ant. продавцы спортивного «Леона» (а во продажу на Европе симпатия поступит напоследях годы) смогут дополнительно запретить пакетик Performance из тормозными суппортами Brembo равно шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.