Узловой трасса гонки прошел чрез пустыню Ливу, куда экипажи направились с Яс-Марины. После воскресенье они преодолели 404 километра, 262 км с которых пришлось нате спецучасток. Лучшим посреди автомобилей оказался Nissan Pick up Яхья Аль Хелея, гонщика с ОАЭ. Симпатия прошел дистанцию после 3 часа 18 минут. Засим следовать ним финишировал российский фиакр Владимира Васильева / Константина Жильцова (VRT): 3 часа 20 минут 11 секунд. Они опередили своих главных соперников получай минуту (а) также сильнее: третьим во воскресенье стал Рейнальдо Варела (Team Overdrive), четвертым – Нассер Аль-Аттия (Qatar Rally Team). Владимир Васильев / Константин Жильцов (VRT)

Состязание следовать победу на гонке лишь набирает обороты равно уже обещает подарить сюрпризы. Примером тому может работать настоящий одолетель, которому посчастливилось обскакать признанных грандов. Аль Хелея вложил много дирхамов на переделку своего автомобиля, чтобы перекинуть его изо категории Т2 во Т1 равно предъявлять права получи и распишись первостепенный премия во гонке. Техническое оснащение невыгодный подвела арабского гонщика, одначе проблемы что ни говорите возникли: следовать 80 километров впредь до финиша капут третья да четвертая передачи. Экипажу посчастливилось показать предварительно финальной отметки на статусе лидеров, а до самого утра понедельника им предстоит зашить коробку передач, чтобы равным образом завтрашний день побороться следовать победу.

Nissan Pick up экипажа изо ОАЭ Яхья Аль Хелея / Халида Аль Кенди.

Во зачете мотоциклов первым финишировал Марк Искажение (KTM), один с основных претендентов для победу во гонке. Россиянка Анастасия Нифонтова (VEB Racing) добралась догола дистанции сороковничек второстепенный. Ее час(ы) – 5 часов 1 минута 10 секунд. Из рук в руки впереди нее непохожий российский гонщик: Александр Максимов возьми квадроцикле прошел выходной тракт вслед 4:59:30.

Затем финиша Анастасия Нифонтова поделилась впечатлениями через непростого дня: «Для меня первоначальный эон в новом мотоцикле прошел трудно – пришлось адаптироваться ко управлению, настройкам (а) также ходам мотоцикла нате трассе. Ошибки в свою очередь были – трикраты «привалилась», малограмотный выжав как следует сочленение, неработоспособно работал Иритрак: выключался периодически. Умереть и не встать другой половине дистанции почувствовала бери себя силу жары: снизилась акцентирование, равным образом благодаря) (этого чуточку сбавила ларгетто, чтобы мало-: неграмотный сделать ошибку. Объединение навигации чики, взяла целое обязательные контрольные точки. Финиш первого этапа убирать, сие главное».

На трудный день участники Abu Dhabi Desert Challenge должны пройти побольше 500 километров, изо которых 279 км придется возьми спецучасток.

Анастасия Нифонтова (VEB Racing): «Трассы на Эмиратах жуть коварные, на дюнах (нет опасных (а) также невидимых поначалу спрыжек равно ступенек, которые могут возбудить для падению равным образом травмам. Промежду финишировавших мотоциклистов еще поглощать травмированные, начиная с. Ant. до переломами ребер да ушибами».