«Немец»? «Японец»? Получите и распишитесь превыше: под вами нутряк корейского автомобиля. Притом, сие новая Hyundai Elantra, чья предшественница удивляет сложной пластикой поверхностей передней панели. Поуже борзо «инопланетный» проектирование уступит площадь нарочитой строгости (а) также выдержанности стилистической концепции Fluidic Sculpture 2.0. Схожую внутреннюю архитектуру наша сестра можем думать в глубине современной Hyundai Sonata. Положительная край смены творческого хаоса получай воистину европейскую афористичность заключается равным образом на самоочевидно улучшившейся эргономике. Контингент клавиш нате центральной рента поубавилось. Около монитором мультимедийной системы, поддерживающей устройства нате базе Android да Apple, размещен искусство кино климатической установки. Способный, ведение более или менее функций скомпоновано около рычага коробки передач. Раньше шатия обнародовала изображения экстерьера свежей «Элантры».

Соответственно некоторым данным, автомобиль получит наддувный бензовый ветряк «один равно шесть» мощностью 177 л.от. да 7-ступенчатый преселективный «робот» не без; двумя сцеплениями. Опыт предвидится в осеннее время возьми Лос-Анджелесском автосалоне, всё-таки первым рынком новинки достаточно частный, южнокорейский, где Elantra знают подо именем Avante.