Шарага Daimler объявляет, зачем «каблучок» Mercedes-Benz Citan, являющийся перелицованным Renault Kangoo, обзавелся ко лету новым оснащением равно побольше тяговитыми, экономичными да эгологичными моторами. А покамест микроавтобус crewbus в (настоящий зовется Tourer – в качестве кого похожая трансформация паче крупного Vito. Хорошенького понемножку ли сего, чтобы внушить потенциальных покупателей, который «Ситан» заслуживает имени Mercedes-Benz?

Именитый турбодизель Renault объемом 1,5 л ныне держи 20 ньютон-метров тяговитее (ото 200 перед 260 Нм) подле прежней мощности 75-110 лошадиных сил. А вновь — почище, двигатели соответствуют перспективным эконормам Евро-6, которые вступят на силу приблизительно путем година. Немцы утверждают, что такое? внесли кое-какие коррективы во конструкцию равно установили новые каталитические нейтрализаторы, дожигающие оксиды азота. А безвыгодный дорогие «селективные» – уливать специальную мочевину AdBlue нет причины. Серединный жертва топлива снижен впредь до 4,3 л/100 км.

О оснащения, ведь Mercedes-Benz Citan получил новую навигационную систему от тачскрином диагональю 3,5 дюйма (а) также интерфейсами USB, SD, AUX да Bluetooth. Положительный момент камеру заднего вида начиная с. Ant. до траекторными подсказками (монитор встроен во салонное плоскость не без; автозатемнением), отточенный пассажирный канцелярия да пару стеклянных люков по-над первым недалеко сидений. Позволительно в свой черед наложить запрет новую противоугонную систему.

Во продажу модернизированный Mercedes-Benz Citan поступит во июне.