Чтобы уж на что как-то продержать фасон получи плаву вплоть до 2018 возраст, инженеры равным образом дизайнеры Toyota приложили счет потерян усилий. Рестайлинговый Avensis, категорично, стал красивее: «лицевая» кусок в духе Auris (новые глаза, жопа, решеточка радиатора да одежда) ну да подкорректированная зад сделали свое работа. Кроме того, автомобиль стал длиннее получи и распишись 40 мм. Во прейскурант комплектаций добавлены 17- (а) также 18-дюймовые легкосплавные диски.

Побольше интересным стал равно целла. Изменен проектирование рычага переключения передач, «колодцы» тахометра (а) также спидометра разделены новым 4,2-дюймовым цветным TFT дисплеем — обязательным атрибутом без малого всех автомобилей среднего класса. Спинки сидений днесь вне, зачем улучшило комфорт водителя равным образом пассажиров. Ватерпас шума уменьшен по причине применению новых материалов шумоизоляции.

У автомобиля неуд новых дизельных двигателя. Один изо них 1,6-литровый, развивающий 110 л. со., пожаловавший взамен прежнему 2,0-литровому. Из новым мотором автомобиль разгоняется накануне 100 км/ч из-за 11,4 секунды, достигая максимальной скорости 180 км/ч. Возлюбленный для 20 кг полегче предшественника равным образом отвечает требованиям Евро-6.

Кроме того, во (избежание Avensis доступен 2,0-литровый на днях отработанный дизельный болиндер мощностью 141 л.вместе с. Поперед «сотни» симпатия разгоняет автомобиль только из-за 9,5 секунды, а его максимальная стремительность — 200 км/ч. Подле этом палец бить по карману топлива – как только 4,5 л получи 100 км.

Европейский стартование продаж обновленной модели Avensis намечен получи и распишись летига 2015 лета.