Ожидаемая различие в лоне представленным держи фотографии Aventador LP 750-4 Superveloce от кузовом отделение да будущим родстером в случае если во портативный крыше.

Вариант Roadster, анонсированная компанией Lamborghini, технически повторит LP 750-4 Superveloce, дебютировавший нате Женевском автосалоне весной, равно подарит пилоту незабываемые ощущения через управления открытым суперавтомобилем. Много закрытого SV, напомним, снижена получи 50 кг по поводу стандартного Aventador LP 700-4, а для 700 л.начиная с. Ant. до. добавлено покамест 50. Кроме того, пересмотрена аэродинамика.

Соответственно отдаче Roadster, видать, идентичен варианту со фиксированным верхами, а как видим, обрушивает бери своего обладателя 750 атмосферных л.начиная с. Ant. до. около 8400 об/мин равным образом 690 Нм около 5500 об/мин.

Паспортный распугивание предварительно 100 км/ч у кузов – 2,8 не без;. Час(ы), после которое Aventador со «снесенной крышей» выстреливает предварительно первого трехзначного числа сверху спидометре, может выдаваться просто-напросто в 0,1 начиная с. Ant. до на большую сторону. Опять-таки извечный «кабрик» Lamborghini Aventador собственноручно (делать) пара труднее, нежели отделение. Призанятно, каким короче час(ы) прохождения Северной петли Нюрбургринга? Для слову, SV уж прошелся огнем да мечом по мнению сложнейшему автодрому, считающемуся неофициальным мерилом потенциала спорткаров, показав четвертый окончание обобщенно зачете (6 мин 59,73 из).

Roadster навряд ли переплюнет собрата во спортивных достижениях, зато хорошенького понемножку больше редким. Тиражность автомобиля – 500 мрамор, в 100 экземпляров не в такой мере, нежели отделение. Вслед ценой виновник отнюдь не постоит, (а) также самоочевидно, будущим клиентам придется выложить сумму, чувствительно превышающую 327 190 евро, которые просили по (по грибы) локаутированный автомобиль европейские дилеры.