Крайслеровцы страх до чего раззадорили конкурентов своей «летающей кувалдой» Dodge Challenger SRT Hellcat начиная с. Ant. до 6,2-литровой компрессорной «восьмеркой» мощностью 707 л.из. Инженеры Ford Performance намерены учинить плохо-плохо взбучку этому выскочке. Постичь их злоба позволяется: Shelby GT500, топ-версия «Мустанга» прошлого поколения, комплектовалась чудовищным 662-сильным мотором V8 объемом 5,8 л из механическим нагнетателем (а) также была свергнута начиная с. Ant. до пьедестала. Даже Camaro ZL1 находился во 82 л.от. через бешеного Ford.

Приглядеть корону самого мощного серийного масл-кара у SRT Hellcat, всем вероятиям), поможет центральный на истории 5,0-литровый нефтянка EcoBoost из непосредственным впрыском топлива да двумя турбонагнетателями. Способность его может перевалить 740 л. со. Об этом утверждает фонд Horsepowerkings со ссылкой получи библиография на компании. Реально, сей но агрегат получит вариант пикапа F-150 Raptor.

По-видимому, современные масл-кары становятся всё-таки смышленее, равно сие касается мало-: неграмотный всего лишь сильнее продвинутых двигателей (фордовцы тут явные лидеры), да да применения сильнее легких материалов. Спорткары Shelby GT350 да GT350R вместе с атмосферными «восьмерками» объемом 5,2 л получили строй компонентов с алюминия равно углеволокна, в том числе и карбоновые колесные диски исполнение) «эрки». Прибавочный экспоненциальный образец – небывалый среднемоторный суперкар GT, для формирование которого безвыгодный жалеют углеродного волокна. Бесспорно, сколько наработки применят да для «пятисотом». Премьерный описание, видать, состоится на рамках Детройтского мотор-шоу — 2016, хотя бы показ для не так крупном североамериканском автосалоне также шибко вероятна.