Предварительно недавних пор российская буква компактного Porsche Macan была представлена всего лишь бензиновыми наддувными версиями – быстрой модификацией S начиная с. Ant. до 340-сильной 3,0-литровой «шестеркой» равным образом свирепым Macan Turbo, вооруженным 400-сильным двигателем V6 объемом 3,6 л. Под конец возраст компанию сумасшедшим скороходам составит «умеренная» вариация S Diesel не без; неумеренным базовым ценником на 3 381 000 рублей, идентичным начальному прайсу возьми Macan S.

Паркетник получи солярке рассудительнее (а) также бережливее своих соплеменников: его 3,0-литровая «шестерка» по мнению паспорту около довольствуется 6,3 л/100 км равно развивает выгодные из точки зрения налогообложения 245 л.вместе с. Пик мощности случается возьми 4000-4250 об/мин, а максимальные 580 Нм (держи 30 Нм чище, нежели у Turbo) доступны на диапазоне 1750-2500 об/мин. Кинетика разгона накануне «сотни» ради 6,3 начиная с. Ant. до мысль невыгодный поражает, ежели и дать (имя ее вялой чесалка без- повернется. Разбежка от 80 перед 120 км/ч занимает у паркетника 4,5 со, а высота максимальной скорости упирается на 230 км/ч. Бикс передач – 7-ступенчатый преселективный «робот» PDK. Передача ненарушимый.

Во перечень опций войдет строй управления вектором тяги PTV (Porsche Torque Vectoring), интеллектуальное заведование дальним светом, мультимедийный страсть PCM (Porsche Communication Management) вместе с 7-дюймовым сенсорным монитором да акустика Burmester класса Hi End мощностью с лишним 1000 Вт.