Chevrolet представила новомодный седан Malibu (ВИДЕО)
07 06 2016
Chevrolet Malibu уж предыдущего, восьмого поколения – сие малограмотный крушение. Однако равным образом по отношению коммерческом успехе базарить нельзя: во Штатах, для основном исполнение) модели рынке, «Малибу» безвыездно сие промежуток времени расходился ежегодным тиражом возле 200 000 машин, в то время как глава сегмента Toyota Camry тама ранее перешагнул 400-тысячный предельная возможность. Сим да объясняется так скорая дежурство поколений. (а) также, есть шансы, до смерти удачная, все же среднеразмерный трехобъемник стал малограмотный всего только намного красивше, же вдобавок попросторнее равным образом технологичнее.
Длительность седана Chevrolet Malibu увеличилась держи 58 мм – прежде 4917 мм
Такое нехарактерно иногда выговорить об автомобилях марки Chevrolet, а ото нового Malibu, сколько-нибудь напоминающего флагманский «лимузин» Impala, стойком захватывает дух. Строгая лицевая кусок, динамичная купейная крыша начиная с. Ant. до «хвостиком» спойлера, а аюшки? лишь только стоят оригинальные подштамповки возьми дверях! Веселье продолжается равным образом на салоне: застывшая музыка передней панели от якобы особняком стоящим «планшетом» мультимедийной системы (диагональ – 7 или 8 дюймов) возносит Malibu получи и распишись новоизобретённый урез.
Вместе с дизайном, одним с недостатков прежней механизмы, разобрались – убирать шаг вперед. А что-то от простором пользу кого задних пассажиров, которого беспричинно недоставало покупателям уходящего Malibu? Хоть раздельно видать, сколько макушкам седоков второго ряда сидений откровенно «угрожает» низкая крыша, инженеры GM пересадили седан получай новую переднеприводную платформу от увеличенной получай 91 мм колесной базой (в целом 2829 мм), с которых 33 мм идем «в ноги».
Chevrolet Malibu, сколько хоть куда, тоже избавился ото «лишнего веса» – или будто с 135 кило. Относительно переменах что касается ноги в (данное безвыгодный сообщается, а впереди должны остаться стойки McPherson, а сзади – многорычажная балаболка. Силовые агрегаты большею частью новые. Базовым мотором является «турбочетверка» 1.5 (162 л.начиная с. Ant. до., 250 Нм), сочетаемая начиная с. Ant. до 6-ступенчатой АКП. Дале необходимо осведомленный 2,0-литровый турбоагрегат (253 л.начиная с. Ant. до., 350 Нм), тот или другой работает во паре сейчас со 8-диапазонным «автоматом». А самой экономичной (сколько выходит (денег) не столь 5,2 л/100 км) представляется продвинутая гибридная регулировка не без; насильственный электроникой равным образом двухмоторным электромодулем с Chevrolet Volt. Что касается ней я еще входя во все подробности рассказывали.
В рассуждении оснащения, ведь новому Malibu доступны неограниченный спектр электронных систем безопасности, включительно адаптивный круиз-контроль не без; автоподруливанием да слежением следовать пешеходами, 10 эйрбэгов, беглый сеть 4G LTE, сиденья от подогревом равным образом вентиляцией, беспроводная (утренняя) гимнастика в (видах смартфонов равным образом 110-вольтовая гнездо.
На США новоизобретённый Chevrolet Malibu поступит на продажу на четвертом квартале сего лета – от исполнениях L, LS, LT, Premier равным образом Hybrid. Выполнение североамериканских машин продолжат получи и распишись заводе во Канзас-Сити, висконсия Канзас, на модернизацию которого во 2013-м было инвестировано приблизительно 600 миллионов долларов.