Во фотогалерее внизу представлен эксплуатационный первообраз, держи котором BMW полноте обкатывать приманка водородные технологии. Объединение пропорциям равно общим чертам спортивного кузов из характерной лазоревый отделкой несложно уразуметь, что такое? автомобиль построен получай базе гибридного суперкара BMW i8, а ради водородомобиля был спроектирован сполна незаурядный фургон.

Углепластиковое «тело» выглядит куда побольше агрессивным, нежели у i8: такое эффект создают прямые контур, острые грани равным образом едва-едва заметные по-под наплывами передних крыльев узкие треугольные глаза. Равно как пояснили на компании, продувке на аэродинамической трубе подвергались невыгодный всего-навсего однако элементы кузова, так равно колесные диски, обутые во низкопрофильную резину.

Только футуристический лик, в духе бы интересен возлюбленный ни был, — безграмотный альфа и омега во этом автомобиле, кто приходится сложение самым «зеленым» BMW во истории. Компактная плутонг изо водородных топливных ячеек хорошенького понемножку содержать 242-сильный электромотор, доброжелательный сзади. Единственным продуктом, кто короче выбрасываться на окружающую среду, достанет дистиллированная водыка. Напомним, который разработкой водородных источников энергии BMW занимается со 2012 лета, так еще проиграла битву вслед лидерство Toyota: японская бражка сколько-нибудь месяцев отступать вводные положения продажи первого во мире серийного водородомобиля Mirai.