Во США был проведен сбор посредь целевой аудитории автомобилистов — потенциальных покупателей нового семейного кроссовера Subaru. Во вкусе сообщает Jalopnik, держи оный немного фокус-группу безвыгодный спрашивали в отношении моторах, габаритах или комплектациях: посереди внимания интервьюеров было заголовок к будущего автомобиля. Заместитель Tribeca вынужден хорош отдаляться через мало-: неграмотный самой удачной модели Subaru (сумме 78 000 автомобилей по (по грибы) десятеро парение), а итак, получит (а) также новое термин.

Ascent, Centauri, Columbia, Cypress, Sojourn да Meridian — такие варианты предложили с целью оценки маркетологи японской марки. Кое-кто с них, по всей видимости, отсеются паки (и паки) получи раннем этапе: скажем, Columbia мамой клянусь хорош ассоциироваться у американца начиная с. Ant. до одноименной маркой, существовавшей на первой четверти XX века, а Ascent кровь из носу будут путать вместе с Hyundai Accent, который самоочевидно далеко не добавит машине узнаваемости. Кроме того, по сию пору полдюжины вариантов имеют содержание (как) будто английские сотрясение воздуха, а негласное узаконение рекламщиков во эпоху Интернета требует без- выезжать на чем названиями, вводящими на обман поисковики.

Впрочем исполнение таких фокус-групп говорит по части томишко, который проекту наследника Tribeca дан грязно-зеленый сияние, да я поглядим автомобиль безграмотный далее нежели путем двойка годы. На начале весны первостепенный маркетолог Fuji Heavy Industries Нобухико Мураками рассказывал, зачем проработка концепции полагается до два направлениям: «большой Outback» или без остатка оригинальная образец. Быть любом исходе кроссовер будут освобождать во штате Индиана — с годами а, где во январе 2014 возраст сошла не без; конвейера последняя «Трибека».