Трехцилиндровый моторчик Volvo Drive-E 1.5

Товарищество Volvo впервинку представила двигатели новейшего модульного семейства Drive-E во 2013 году. Но в то время дебютировали всего только мощные четырехцилиндровые агрегаты 2.0, призванные сменять «пятерки», «шестерки» равно Yamaha V8. А ныне шведы дополняют их «снизу» – в меньшей мере производительными моторами, притом сейчас даже не без; тремя цилиндрами.

Кроссовер Volvo XC60 2016 модельного годы

Если прежде во линейку Drive-E входили токмо «четверки» T6 (306/320 л.из.), T5 (245), T4 (190), D5 (225) равным образом D4 (181), ведь днесь принимать равным образом дефорсированные дизели D3 (150) равным образом D2 (120), а в свою очередь бензиновые T3 (152 л.вместе с., 250 Нм) равно T2 (122 л.от., 220 Нм). Сие в коротких словах. А если усилиться, в таком случае выяснится, (пред)положим, что-нибудь вместе с «механикой» T2 (а) также T3 остаются 2,0-литровыми, а со 6-ступенчатым «автоматом» они уж имеют действующий количество 1,5 л равным образом три цилиндра – около тех но пиковых мощности да крутящем моменте!

Седан Volvo S60 2016 модельного возраст

На России бензиновые турбоагрегаты T3 из непосредственным впрыском топлива появятся у хэтчбека V40 Cross Country да седана S60, а «младшие» турбодизели начиная с. Ant. до индивидуальными датчиками давления да температуры нате каждой форсунке будут водворять нате V40 (D2) равным образом V60 абрис Cross Country равным образом кроссовер XC60 (у сих двух моделей – D3). Одначе временно новые агрегаты сочетаются только лишь от передним приводом, а начиная с. Ant. до полноприводными трансмиссиями их подружат ближе наконец годы.