Французы, взаправду, порадовали: модно последний универсал Talisman размерного класса D (именовать такого «сараем» не сметь рта раскрыть) элегантен, лицо его запоминающийся да самодостаточный. По мнению габаритам грузопассажирская разновидность схожа из соплатформенным седаном, базирующимся получи и распишись модульной «тележке» CMF: протяжение равна 4,86 м, колесная устои – 2,81 м, размах – 1,87 м, а возвышенность – 1,46 м. Следовать пятой дверью из новомодной функцией открытия электроприводом, если обитать ногой лещадь бампером, — грузовой форпик объемом 572 л. Со сложенным задним диваном расстояние багажный площадки увеличивается со 1116 до самого 2010 мм, а поместительность – под перед 1,7 кубометра. Житница внутреннего пространства к пассажиров «Талисмана» – во вкусе получи седане, по (по грибы) исключением дополнительных 30 мм «воздуха» по-над головами задних седоков.

Estate богат теми а наддувными 4-цилиндровыми моторами, зачем равным образом четырехдверная вариация: бензиновым агрегатом 1.6 TCe (150 да 200 л.из.), стыкуемым со 7-ступенчатым преселективным «роботом» EDC вместе с двумя сцеплениями, дизелем 1.5 dCi (110 л.из.) (а) также 1.6 dCi (130 л.от. из одним турбонагнетателем (а) также 160 л.от. от двумя). Моторы возьми солярке комплектуются 6-ступенчатой «механикой» либо «роботом» EDC не без; двумя сцеплениями равным образом вшестеро передачами.

В свою очередь седан, Estate имеет во своем арсенале систему выбора режимов движения Multi-Sense, воздействующую получи и распишись точка демпфирования электронно-управляемых амортизаторов, настройки силового агрегата да рулевого управления. Предустановки – Comfort, Sport, Neutral, Eco равно Perso. Во оснащение войдет мультимедиа R-Link 2 не без; 7- или 8,7-дюймовым «планшетом», причуда активной безопасности от такими функциями. на правах автоматическое подтормаживание, урок об сходе не без; полосы движения да наблюдение «слепых» зон, а вдобавок аудиосистема Bose от 12 динамиками.

Европейские продажи стартуют на начале 2016 лета.