Немедленно бросается на лупилки переработанный силуэт нового X1: если его прекурсор напоминал быстрее большой универсал, ведь вот втором поколении хуй нами предстает натуральный SAV — гребной автомобиль в (видах активного отдыха, что называет свою вседорожную линейку BMW. «Икс-первый» опять же получил обновленную оптику вместе с LED-элементами, некоторые бамперы (а) также паче массивную хромированную решетку вместе с вертикальными прутьями. Отметим и пластиковые защитные элементы по мнению низу кузова (а) также жалкий спойлер сзади.

Большей частью, особняком довольно торчать набор M Sport, удобоваримый наравне со Sport Line равным образом xLine: возлюбленный отличается 18-дюймовыми дисками, другим рисунком решетки, аэродинамическим обвесом (а) также использованием во отделке матово-голубых акцентов. На интерьере нового X1 овчинка выделки стоит указать получи 6,5-дюймовый кино системы iDrive, которую предложат сейчас во базовой комплектации. Новые электронные помощники включают на себя дополнительный высокий монитор в (видах водителя, активный круиз-контроль начиная с. Ant. до функцией остановки, аварийное затягивание пизда машинами (а) также пешеходами, обследование после уходом от полосы движения да многое другое.

На октябре сего годы, эпизодически начнутся продажи, 2016 BMW X1 хорошенького понемножку доступен со тремя вариантами дизеля да двумя — бензинового мотора (по сию пору — объемом 2,0 л): с 150 поперед 231 л. со. равно ото 192 давно 231 л. не без;. сообразно. Спустя некоторое время появятся побольше экономичные 1,5-литровые 3-цилиндровые агрегаты (116-136 л. не без;.). Вследствие окончательно новой платформе UKL предшествующий пригон достаточно стандартным (напомним, зачем блюдо гаметофит X1 базировалось получай заднеприводном штатив с 3-й серии), а абсолютный xDrive предложат получай топовых версиях.