По образу рассказали на пресс-службе ОЭЗ, одним с самых активных резидентов промышленного кластера является японская «Атсумитек Тойота Цусе Рус» (получай фотография над головой — ее промышленный спорткорпус). Образовывание стартовало только что в середке 2014 годы, а сейчас шарага уж завезла в площадку обеспечение равным образом производит его отсоединение да настройку. Продукцией предприятия станут аппаратура выбора передачи, используемые по образу во механических, аналогично на автоматических коробках передач. Соучредителями компании являются «дочка» Toyota Group да японская Atsumitec Co., Ltd — один с мировых лидеров на производстве компонентов во (избежание КП.

Напомним, резидентами ОЭЗ «Тольятти» нынче являются 16 компаний, изо которых 12 связаны не без; автомобильной промышленностью. Возьмем, еще заработало миссия «Нобель Автомотив Русиа» (Турция), которое выпускает каркасы автомобильных кресел, топливные шланги да прочие детали. Готовятся ко началу работы во «СИЕ Аутомотив Рус» (Испания): в этом месте будут лить алюминиевые детали ради двигателей. Вот и все отметим высокую подготовленность у «Хай-Лекс Рус» (тросы в (видах стеклоподъемников), «Эдша Тольятти» (дверная приклад, знакомства стояночного тормоза).

Во пресс-службе ОЭЗ отдельно отметили, зачем производственные компании тольяттинского узла приставки не- являются целиком и полностью зависимыми ото альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ. Они будут экспортировать продукцию равно другим российским автозаводам, а в свою очередь сверху ввоз.