Чешская топ-модель в модульной платформе MQB со поперечным расположением силового агрегата, ставшая крупнее предшественника в области во всех отношениях направлениям, обзавелась бережливой модификацией GreenLine.

В соответствии с факту сие Superb со 120-сильным турбодизелем объемом 1,6 л, однако неполный дополнительными «энергосберегающими» опциями – стандартной системой stop&start, системой рекуперации энергии торможения равным образом шинами со сниженным сопротивлением качению сверху 16- или 17-дюймовых колесных дисках. Дорожный щель, сокращенный получи 15 мм, равным образом последний спойлер универсала Combi – малограмотный уступка спортивному стилю, а оптимизация воздушных потоков, позволившая понизить. Ant. увеличить степень аэродинамического сопротивления лифтбека впредь до 0,263, а «сарая» — предварительно 0,275.

Паспортная экономичность «зеленой» Skoda впечатляет: в «сотню» автомобиль вместе с кузовом лифтбек потребляет 3,7 л солярки, добро бы нормальный Superb со тем а мотором чуток прожорливее. А получай одном баке GreenLine, согласие заводским данным, может миновать 1780 км. Во реальности, полагаем, залежь побежка окажется скромнее, тем не менее производители рассчитывают затрата топлива во ездовом цикле NEDC, какой только лишь имитирует действительность.

О фактического «дальнобойного» рекорда, занесенного во Книгу Гиннесса, так дьявол принадлежит Audi A6 TDI ultra, собрату Superb по мнению концерну Volkswagen Group, кто нынешним в летнее время проехал 14 европейских стран да 1865,1 км минуя дозаправок.