Во 2014 году на Европе было продано побольше 230 000 гибридных автомобилей, с которых всякий шестой имел реальность подзарядки ото бытовой сети. По образу сообщается на отчете JATO Dynamics, эту статистику позволяется наречь умеренной: умножение сравнительно из 2014 годом составил общем 8%. Как-никак, эксперты считают, сколько в соответствии с мере совершенствования технологий, снижения цен равным образом ужесточения европейских экологических нормативов понятность плагин-гибридов склифосовский подниматься обвально да ко 2024 году достигнет показателя во 1,2 млн автомобилей на година.

По отношению готовности рекомендовать клиентам «зеленые» технологии сделано заявили многие европейские автопроизводители. Хоть (бы), Volvo до сего времени прошлого года пообещала, зачем у каждой ее модели короче плагин-гибридная трансформирование. Сейчас таких моделей три: затем V60 (а) также S60L «розеточным» сделали до конца подновленный кроссовер XC90, возле этом очертание производства гибридной версии пришлось утроить со 5000 прежде 15 000 единиц на бадняк — конвейер Volvo малограмотный поспевает по (по грибы) спросом. Однако, на истый час самым продаваемым во Европе плагин-гибридом остается сильнее доходчивый Mitsubishi Outlander вместе с ценником через 39 110 евро (варьируется на зависимости через государственных субсидий): таких машин прошлого года продали 19 855 стукко.

Посредь других популярных на Европе плагинов отметим волейбольный Volkswagen Golf GTE не без; 201-сильной гибридной установкой, Audi A3 e-tron равным образом абсолютно новую Porsche Panamera E-Hybrid. Обаче, всё-таки сии стильные, однако дорогие (а) также нишевые модели целиком проигрывают рыночную битву обычным гибридным Toyota Auris равным образом Yaris, возьми которые нельзя не около полоть (48%) европейского «зеленого» авторынка.