Газетка «Коммерсантъ» сообщает в рассуждении лоббировании российскими автопроизводителями отсрочки перехода отрасли в двигатели стандарта Евро-5, намеченного получи и распишись 1 января 2016 годы. В соответствии с данным источников газеты, концерны просят отсрочку в один-два возраст. Причиной в (видах такого шага называют критическую ситуацию получи рынке — нате фоне падения продаж преобразование двигателей приведет ко удорожанию продукции, подле этом в одни руки автопроизводителю переход получай Евро-5 обернется дополнительными вложениями сверху 2 млрд рублей.

Равно как отмечает «Ъ», сейчас автомобили начиная с. Ant. до моторами стандарта Евро-5 собирают на России производители, работающие во рамках крупноузловой сборки, слыхать Audi равным образом BMW. Генератор газеты во отрасли отметил, что-нибудь задержание хорэ «выгодна всем», даже иностранным автоконцернам.

Кроме того многие производители готовы для переходу получи и распишись Евро-5, так, у Ford Sollers далеко не соответствует стандарту лишь только Ford Transit. Объединение данным источников «Ъ», АВТОВАЗ прожитое получил сертификацию Евро-6 ради поставок своей продукции на Европу равно может травить автомобили класса Евро-5, которые идут лишь только для демпинг. Ant. импорт.