Новые оценки мирового авторынка содержатся на заявлении, которое ес вчерашнего дня вице-президент Renault соответственно финансовой деятельности Жером Стролль. В области его словам, подлинный сценарий предполагал развитие возьми 2% сообразно итогам 2015 лета, да износ ситуации возьми ряде ключевых авторынков заставило аналитиков пересмотреть его равно уменьшить предполагаемый дивиденд прироста на двум раза.

Около этом в эту пору Renault отстает даже ото сниженного прогноза исполнение) автоиндустрии всего. В соответствии с итогам первого полугодия 2015 годы шатия продала 1,38 млн легковых равным образом легких коммерческих автомобилей — лишь получай 100 тысяч единиц или нате 0,7% более, нежели годом вперед. Быть этом Европа сохранила тенденции роста (для 9,3%), итоговый норматив сообразно Северной равно Южной Америке ухудшился получай 21%, а евразийский субрегион, для которому традиционно на статистике Renault относится Россия, сократился в 10%. Напомним, в чем дело? от печки годы российский авторынок просел лещадь весом санкций в 37,7%, присутствие этом позиции Renault на нашей стране в свой черед обгоняют дурной тренд: вслед январь-май продажи упали возьми 41%.

Имеет смысл обозначить парадоксальную тенденцию: на условиях кризиса прежде всего пострадали самые недорогие модели концерна. (на)столь(ко), «народная» марка Dacia сократила продажи получи 5,4%; сейчас получи нее нужно целом) 39% не вдаваясь в подробности портфеле продаж напересечку 42% годом доселе. Одновр`еменно не без; сим продажи «мейнстримных» Renault увеличились получай 5,2%. Бесспорно, то-то и есть каста установка заставляет Renault одну вслед за видоизмененный получать сверху торжок окончательно новые равным образом обновленные модели без- самого низкого ценового сегмента: седан Talisman, внедорожники Kadjar да Kwid, минивэн Espace.