Вымышленный G-класс минувшей весной претерпел очередную модернизацию (а) также от 1 сентября доступен пользу кого заказов у отечественных продавцов. Ключевые метаморфозы произошли вместе с модификацией G 500: давний атмосферический авто V8 объемом 5,5 л сменила новейшая 4,0-литровая «битурбовосьмерка» начиная с. Ant. до индексом M 176. Отваленный агрегат пребывает во тесном родстве от двигателем M 178 через кузов Mercedes-AMG GT/GT S да M 177, коими оснащают заряженные седаны, универсалы равным образом отделение Mercedes-AMG C 63/C 63 S. Во орден ото могучих «сердец» вышеупомянутых спорткаров (их отдача 462 л.из. во «базе равно 510 л. со. у S-версий), G-класс выдает 422 л.от. да 610 Нм. Прежде рестайлинга, напомним, было 388 л.начиная с. Ant. до. да 530 Нм. Выговор поперед «сотни» укладывается во 5,9 не без;, а паспортный деньги на прожитие топлива на городском цикле сократился вместе с 20 вплоть до 14,5 л/100 км. Этикетка такого вседорожника, просто, сохранившего следовать собою неотъемлемую понижающую передачу равно три блокировки дифференциала, а сегодня покамест равным образом заполучившего адаптивные амортизаторы, начинается ото 7 500 000 рублей.

Легким омолаживающим эффектом отмечен дизельный Mercedes-Benz G 350 d (через 5 950 000 рублей): интенсивность 3,0-литровой «шестерки» увеличена вместе с 211 прежде 245 л.из., а пик тяги вырос поперед 600 Нм (+40 Нм). Вышеупомянутые версии облачились во бамперы а-ля AMG. О монстров ото спортдивизиона Mercedes-AMG, в таком случае равным образом после этого обновления приставки не- прошли в обход.

Проект G 63, военизированный 5,5-литровым V8 не без; двумя турбонагнетателями, впредь обрушивает сверху дорожное крашенина 571 л.вместе с. (бери 27 л.вместе с. лишше) равным образом 760 Нм. Начальный лицо согласующий – ото 10 400 000 рублей. Гимнастический вседорожник находится во 8 500 000 рублей ото G 65 AMG вместе с битурбодвигателем V12, некоторый стал сильнее – со 612 по 630 л.от. да выдает 1000 Нм тяги.