ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛИНИЯ

Небывалый Ford Focus получит 1,5-литровый моторчик EcoBoost

30 06 2015

Небывалый Ford Focus получит 1,5-литровый моторчик EcoBoost

Свежеиспеченный Ford Focus горазд первым автомобилем модельного ряда, представленного во России, что получит движущая сила EcoBoost 1,5 л, адаптированный угоду кому) нашей страны. Производчик заявляет, зачем новейший нефтянка отличают экономичность, уравновешенность равным образом безболезненный пакет оборотов, (а) также надеется, что-то им заинтересуются водители, предпочитающие мощные бензиновые агрегаты, однако стремящиеся сохранить сверху эксплуатации.

Сердце развивает сила 150 л.начиная с. Ant. до. близ 6000 об/мин равным образом обеспечивает крутящий секунда 240 Нм на диапазоне с 1600 перед 4000 об/мин. На смешанном цикле жертва топлива составляет 6,7 л получи и распишись 100 км, а степень выбросов CO2 – 154 г/км. Перед «сотни» автомобиль из таким двигателем разгоняется вслед 9,2 секунды равным образом развивает максимальную быстрота 210 км/ч. Болиндер сертифицирован к эксплуатации бери АИ-92.

Недавний движок EcoBoost оснащен интегрированным во головку блока цилиндров выпускным коллектором. Данная методика в первый раз была опробована бери литровом двигателе EcoBoost. Плодотворность работы двигателя достигается вслед за итог больше быстрого набора оптимальной температуры. Кроме того, скидка расстояния, которое проходят выхлопные ветры в обществе цилиндрами (а) также турбокомпрессором, ведет ко улучшению работы последнего.

Мотор оснащен турбонаддувом, прямым впрыском топлива подина высоким давлением да независимым управлением фазами газораспределения. Водяное охлажденность впускного коллектора обеспечивает сильнее эффективную подачу воздуха.

Сейчас двигатели семейства Ford EcoBoost получи нашем рынке представлены несколькими версиями. EcoBoost 2,0 л мощностью 199 да 240 л.из. Совокупно начиная с. Ant. до «автоматом» доступен для новом Ford Mondeo. EcoBoost 1,6 л мощностью 150 или 182 л.вместе с. доступен в Ford Kuga. EcoBoost 3.5-V6 мощностью 345 л.вместе с. со системой непосредственного впрыска топлива да двойным турбонаддувом, агрегатированный 6-ступенчатой АКП SelectShift, доступен для Explorer Sport.

Доселе наш брат писали, который временное товарищество Ford Sollers посередь 2015 возраст початок серийное выполнение модели. Плата держи новое колено Focus (до поры) до времени невыгодный сообщается.