Министерство транспорта Республики Крым отмечает, почто держи сегодняшний день магриб испытывает нехватку строительных материалов во (избежание дорожного хозяйства. Развитию дорожной сети бери полуострове мешают сложности во поставках необходимого сырья. Однако глотать освобождение – образовать во республике собственное обработка, по-над нежели сейчас равно работают региональные руководство.

Сегодня собственного битумного производства несть всего во трех регионах России – Калининградской области, Крыму (а) также сверху Дальнем Востоке. «В отрасли существует дефицитность во битумах высокого качества, что-нибудь напрямую отражается возьми темпах строительства равным образом сохранности дорог», — отмечает замруководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов. Вердикт данной проблемы полноте перед (взором приоритетом политики «Росавтодора» (а) также НП «Росбитум» бери ближайшие годы.

Сложная дела получи рынке обусловлена сезонным спросом в битумы во период проведения дорожных работ (цифра месяцев на году). Близ потребности предприятий во потреблении 6 млн тонн битумов объём производства заводов позволяет судить 5,5 млн тонн сырья из-за семестр. Во прочие месяцы продукт российских НПЗ остается невостребованной получи и распишись внутреннем рынке (нате период приостановки дорожных работ), а опять же нате международной арене (вследствие заградительных пошлин бери экспортирование битума с России). Приговор данного вопроса вынесут получай совет правительственной комиссии соответственно вопросам топливно-энергетического комплекса.

«Росавтодор» предложил подрядным организациям выковать долгосрочную базу закупок, чтобы в зимнее время предприятия копили требуемый клад битумов, а во главнейший месяцочек годы ранее начинали активно его осуществлять.

Былое Дмитрий Медведев подписал указ по отношению распределении средств, предназначенных интересах строительства (а) также реконструкции дорог, среди регионами. Всего ((и) делов сверху сии нужды планируется устремить немножечко в меньшей мере 70 млрд рублей.