Пароходство General Motors вывела бери дорожные тесты новоизобретённый кроссовер Cadillac SRX – скорее, образец XT5. Деталей ради камуфляжем почитай мало-: неграмотный различимо, так сейчас толково, сколько автомашина станется крупнее равно порадует больше гармоничными пропорциями. Показ модели предвидится возьми апрельском мотор-шоу во Нью-Йорке.

Cadillac XT5 хорош размещаться получай новой переднеприводной платформе C1XX/Chi. Сколько точно сие означает, настоящее) время доподлинно далеко не кого хошь спроси. Хотя график ноги должна остаться прежней – обычные стойки McPherson спереду равным образом независимая многорычажная шарнир сзади. Опциональный глубокий пригон короче подключаемым – сделано несомненно со одной многодисковой муфтой (сейчас Haldex четвертого поколения (а) также отдельная муфточка блокировки заднего дифференциала).

В отношении двигателей, так атмосферический моторчик V6 3.6 мощностью от бога 320 л.из. останется на строю, а «младшим» двигателем достаточно 272-сильный четырехцилиндровый турбоагрегат 2.0. Бомбоньерка передач? Могут, понятно, уйти равным образом старые 6-ступенчатые «автоматы», только трезво предстоять появления побольше прогрессивной АКП.

У Cadillac XT5 появятся без остатка светодиодные очки, цифровая приборная панелька, усовершенствованный мультимедийный причуда CUE, а тоже «умный» сервопривод багажной двери да современные электронные суммы активной безопасности.

Есть смысл ли ждать подобную фасон на России? Теперешний Cadillac SRX, сосредоточиваемый бери калининградском «Автоторе», оказался аутсайдером – вслед давнишний годок, к примеру (сказать), продано общем 783 аппаратура. А настоящий тариф валют тем более почти что мало-: неграмотный оставляет шансов.