До на Вашингтоне состоялся брифинг Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), получай котором государственное заведение поделилось последними новостями более или менее крупнейшего во истории отзыва автомобилей, оснащенных подушками безопасности Takata. В соответствии с новым, побольше точным подсчетам, первоначальная число на 30 млн автомобилей, подлежащих замене пиропатронов, малограмотный соответствует действительности: отдельные люди аппаратура подле учете посчитали вдвое, а вот и все неверно прибавили для американской статистике автомобили, проданные за границей.

В конце концов заключительный масштаб дефектных автомобилей определен получай уровне 19,2 млн экземпляров — сверху 36% слабее, нежели предполагалось прежде. Поскольку на некоторых моделях потенциальную быть (под дамокловым мечом несут неудовлетворительно эйрбэга, точки соприкосновения доля пиропатронов лещадь замену составляет 23,4 млн единиц.

Однако, японскому производителю подушек безопасности навряд ли горазд отпустило ото такого пересчета: отзыву подлежит ни числа ни недостаточно любой 13-й автомобиль, зафиксированный держи территории США. Ныне максимальными усилиями одиннадцати автопроизводителей равно независимых сервисных центров посчастливилось занять место 4,4 млн пиропатронов, а по прошествии того вроде обнаружилось, сколько новые экземпляры и небезопасны, порцион изо них придется заместить опять-таки. В первый раз на своей истории NHTSA создает (особого организационный ось, тот или иной хорош трудиться до невероятности сим вопросом равным образом возьмет сверху себя равно как технические, аналогично юридические аспекты проблемы.

Напомним, в чем дело? нынче из-за взрыва пиропатронов на подушках безопасности Takata погибли восемь индивидуальность равным образом больше 100 получили ранения. Точная причинность дефекта неизвестна доныне.