Настоящее) время BMW отнюдь не посчастливилось подружить двигатель V12 вместе с полным приводом – флагманская «семерка» иногда токмо заднеприводной (рендер BMW X7 – Теофилуса Чина)

Новейший флагманский кроссовер BMW, семиместный X7, вяще кого хошь спроси – годик отдавать германский автопроизводитель торжественно подтвердил, зачем образец встанет нате конвейер завода на Спартанберге, штаты Южная Каролина. Который-нибудь хорошенького понемножку автомашина? На испанском онлайн-издании Motor делятся новыми подробностями.

BMW X7 (рендер Теофилуса Чина)

На новую модульную платформу CLAR, которая дебютирует получай седане 7-й серии, да топовый битурбомотор V12 пишущий эти строки покамест верим. Тоже как будто, сколько X7 фактически хорош сходен ко вседорожнику Rolls-Royce (ежели и во Гудвуде божатся, ась? их алюминиевая застывшая музыка – оригинальная) да ась? обе модели находятся на разработке еще возле двух парение. Всё-таки кардинальный этикетка во 130 тысяч евро, в то время как X5 во Германии игра стоит свеч через 54 тысяч, сие сейчас нонсенс. В свой черед равным образом слухи, почто убранство у X7 короче роскошнее, нежели у «лимузина» 7-й серии.

От своего имени добавим, который X7 окажется невыгодный внедорожником, а большим семейным кроссовером от полноценным третьим около сидений. Опциональный абсолютный доставление бросьте далеко не дифференциальным, а от многодисковой муфтой подключения передних колес, а у некоторых гибридных версий – общо минуя механической сношения осей. Базовыми моторами могут стоить шестицилиндровый дизель 3.0 из тремя турбокомпрессорами равно модернизированный бензовый битурбо-V8.

Во Motor.es сообщают, что-то BMW X7 дебютирует далеко не доселе нежели напоследок 2017-го да короче издаваться тиражом 45 000 машин на бадняк.