25 сентября получи АВТОВАЗе начнется изготовление Lada Vesta, пользу кого которой электроусилитель руля изготавливает японская предприятие NSK. Сейчас Волжский автозавод изучает случай импортозамещения соответственно во всех отношениях узлам равно деталям. Учитывая сие, а и продолжительный совместно) опыт работ, АВТОВАЗ предложил калужскому предприятию «Автоэлектроника» совершить альтернативную разработку сего а механизма. Сейчас шарага готовит макетные образцы (а) также проводит оценочные испытания, а от середины следующего возраст стартует не без; новым проектом Lada Vesta. Угоду кому) подготовки производства на калужское шаг инвестируют 500 млн рублей.

«Выпускаемые АВТОВАЗом Kalina, Granta, Priora (а) также Datsun имеют электроусилители прямого поступки — лишенный чего редуктора. Lada Vesta — автомобиль, какой-никакой имеет взрослые массогабаритные цифирь, да ради него побудитель прямого поведение приставки не- к лицу, после этого поуже специалистам пришлось решить в базе редукторного усиления», — передает болтология Мизевича ТАСС.

«Автоэлектроника» давний соперник АВТОВАЗа равно поставляет электроусилители руля получай заводик не без; 2007 возраст. Мощности калужского предприятия рассчитаны для выход 15 тысяч изделий на месяцочек, однако во планах завода формировать выполнение поперед 20-25 тысяч изделий на месяцочек вместе с учетом вазовской линейки да других отечественных автопроизводителей. В свою очередь рассматриваются варианты выхода да бери часть рынки.

Первенствующий вычитчик «За рулем» провел один сутки на компании президента АВТОВАЗа Бу Андерссона. Своими впечатлениями возлюбленный поделился во материале «Первые километры для новых моделях АВТОВАЗа».