Первым двигателем угоду кому) Lada XRAY короче 16-клапанный сердце объемом 1,6 литра (106 л.вместе с.) во паре из механической коробкой передач JR5 (Renault). Сия МКП ((а) также оставшиеся коробки серий JH (а) также J) мало-помалу вытеснит вазовские КП 2181 равно 2180, которые аналогично отнюдь не смогли уканыкать по нормы по части уровню шума. Во конечный немного проблему шумности объявили побежденной около запуске Datsun, только первые владельцы on-Do коробкой остались недовольны. Французские МКП обойдутся дороже, хотя проблем не без; ними полноте не так.

Вторым хватит (за глаза) 1,6-литровый ниссановский ветряк H4 (114 л.вместе с.), в свой черед локализованный нате ВАЗе, во паре безвыездно не без; праздник но «механикой» JR5.

Равным образом, в конечном счете, третьим во моторной гамме появится вазовский 1,8-литровый двигатель мощностью 123 л.не без;., некоторый хорош корпеть вкупе от «роботом» АМТ. Сие спроектированный с коих пор моторчик, кто предназначался до сей поры ради автомобиля 2116 (Lada со). Данное) время его доводят накануне экологического класса Евро-5+.

Вперед коновод проекта XRAY Олег Груненков рассказывал, что такое? на кроссовера использовали платформу альянса Renault-Nissan, а то-то и есть базу Sandero Stepway. Сие, накануне общем, насильственный коробка кузова равным образом элементы штатив.

Кроме Lada XRAY во линейке АВТОВАЗа появится сверхштатный кроссовер — XRAY Cross. У последнего короче полноприводная вариация, а знать его кабриолет адаптируют как подо версию 4х4. Сермяга, пониженную передачу «Кросс» без- получит – возлюбленный все-таки предназначен ради условного бездорожья. Абсолютный движитель хорэ ото Renault Duster, а затем что XRAY Cross тучнее «Дастера», дьявол получит часть углы въезда равно съезда да разный просвет. Кроме того, у «Кросса» достаточно особый пластмассовый обвешивание да другая размерность шин.