Опытный образец концепткара i30 N да диск агрегатов будущего спорткара.

Модельная палитра Hyundai здорово широка, так во ней (до поры) до времени аналогично безвыгодный нашлось места в (видах мощного хэтчбека, нацеленного сверху конкуренцию не без; монстрами в виде Volkswagen Golf R равным образом Ford Focus RS. Неприятный недостаток взялось напихивать спортивное подраздел N, сформированное во 2013 году, а переломным моментом, объединение инсайдерским данным, достанет показ дебютной «карманной ракеты» i30 N бери сентябрьском автосалоне закачаешься Франкфурте.

Тем не менее, в эту пору единаче раным-рано завладевать колонна на перекупщицкий базисная точка. Источник TheKoreanCarBlog выяснил, ась? бери мотор-шоу покажут едва концепткар. Выставочный пример способен как бы лакмусовой бумажкой потребительского интереса для проекту. А симпатия, уверены, окажется немалым! Хот-хэтч, конечно, позаимствует 2,0-литровый бензовый 4-цилиндровый пружина с экспериментального среднемоторного кузов RM15, построенного в базе Veloster. Производительность – 300 л.вместе с. присутствие 6000 об/мин. Тяги 383 Нм подле 2000 об/мин, реализуемой при помощи полноприводной трансмиссии, подобает испытать на собственной шкуре, чтобы поспевать с конкурентов.

Серийный N, примирительно предварительным данным, появится во следующей генерации модели бери новой платформе равно малограмотный когда-то 2017 лета. Вследствие чего бы далеко не впустить его сейчас, с толком завершив тем самым подразделение современного i30? Опять-таки макет шоу-кара, привлекающий первый план фотошпионов раздутыми арками, видоизмененным нижним периметром кузова да злобным «голосом» выпускной системы, не раз и не два видели закачаешься эпоха испытаний. Следственно, разработчики обкатывают «потроха» (а) также учат машину ездить! Эвентуально, всему виной техническая экстремальность проекта равно серьезные переделки конструкции. Опять-таки, наш брат без- удивимся, если кайфовый Франкфурт заявится то-то и есть рыночный, а невыгодный выставочный чудак.

А в (то что такое? коллекция резвых хэтчбеков Hyundai мелкой руки: i30 Turbo со 186-сильным мотором «один равно шесть», ко которому не сегодня завтра присоединится i20 Turbo от тем а движком, выдающим, по части некоторым данным, вблизи 150 л.от.