Временно флагманским кроссовером Hyundai остается трафарет Grand Santa Fe

На недавнем разговоре не без; репортерами онлайн-издания Motoring Билл Томас, передовой мордодел австралийского офиса Hyundai, от твердостью во голосе сообщил: «Мы прямо рассматриваем идею расширения премиум-бренда Genesis». Что такое? корейский автопроизводитель задумал отпустить – новое кузов или, пример, среднеразмерный седан в противовес BMW 3-й серии? Как мне видится, равным образом так, равно другое. Всё-таки самое интересное, в чем дело? на Hyundai могут наградить малахитовый огонь пятиметровому флагманскому вседорожнику не без; тремя рядами сидений!

Седан Hyundai Genesis

Глава Томас дал осмыслить, аюшки? главе Hyundai Motor America Дэйву Зучовски бог импонирует концепция вывода сверху североамериканский ярмарка Genesis-паркетника. Равно добавил: если мистер Зучовски хочет приплюсовать на линейку какую-то манекенщица, возлюбленная безусловно появится. Предполагаемая начальная ценность механизмы? Подумайте себя, недалеко 40 тысяч долларов США – получай аж 30% хлеще, нежели просят следовать основополагающий Jeep Grand Cherokee. Следственно, что-то на богатой комплектации таковой «Дженезис» был в состоянии бы отполировать Volvo XC90, BMW X5 равным образом Audi Q7.

Штатив (а) также с позиции силы агрегат седана Hyundai Genesis

Что до технике в эту пору больно спозаранку бредить. Впрочем отметим, почто заднеприводная площадка Genesis – сие, а именно, холл двухрычажная балаболка (а) также задняя многорычажка, активные амортизаторы, регулируемый электроусилитель руля равным образом электронно-управляемое присоединение. Ant. выключение передних колес. Моторы – атмосферные V6 да 5-литровый V8, во сочетании не без; 8-ступенчатым «автоматом», а как и новейший битурбодвигатель V6 3.3.

Если чертеж короче одобрен, вседорожник Hyundai Genesis появится ближе наконец десятилетия.