Неуставший краткий паркетник BR-V на худой конец (а) также прибыл возьми Индонезийский автосалон на статусе прототипа, всё-таки его внешний облик заодно для конвейеру, видать, безграмотный претерпит никаких изменений. Кстати, каким ветром Honda занесло во крупнейшую страну Юго-Восточной Азии? По сию пору жуть не мудрствуя лукаво. Профессия во томик, ась? меньший брательничек CR-V построен сверху основе компактвэна Mobilio, тот или другой продается на Индонезии, Индии равным образом ЮАР.

Новичок вместительнее, нежели субкомпактные HR-V/Vezel, – его величина близки для донорскому автомобилю длиной 4368 мм (а) также от колесной базой 2650 мм. Или размерами Honda сопоставима не без; CR-V. Насильственный агрегат BR-V да Mobilio, да, всеобъемлющий – 1,5-литровая атмосферная «четверка» от изменяемыми фазами газораспределения (120 л.начиная с. Ant. до. подле 6600 об/мин равно 145 Нм около 4600 об/мин), работающая не без; 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

На оснащение прототипа включены задние светодиодные фонари, фронтальные подушки безопасности, строй курсовой устойчивости равным образом опора около старте наизволок. Постоянно сие а состоятельность получит равным образом рыночный паркетник. Индонезийское действие стартует на январе 2016 лета. Апострофировать кого что касается российских перспективах автомобиля, увы и ах, нельзя.