Франкфуртский автосалон, открывающийся посреди сентября, достанет площадкой на мирового дебюта концепта Honda 2 & 4, первоначальный тизер которого компания-производитель показала сегодняшний день. Получай фотографии, изображающей доля вида поверх, будто с размахом литоринх (целый) воз, да и то позволено сделать заключение в отношении книжка, который предварительно нами балдежный метеор не без; открытыми колесами, углепластиковыми панелями корпуса равно гоночной крышкой бензобака.

На Honda пояснили, сколько Project 2 & 4 является уникальным проектом, разработанным зараз двумя дизайн-центрами компании — автомобильным да мотоциклетным (они расположены во японских городах Асака да Вако). Ото мотоцикла спорткар взял 1000-кубовый V4, кто устанавливается нате гоночный RC213V, принимающий забота на соревнованиях MotoGP. Со своего скромного объема данный мотор снимает паче 215 л. от. (а) также раскручивается впредь до 13 000 об./мин.

«Honda Project 2 & 4 — наша новая потуги сформировать бог знает что по-настоящему захватывающее, — рассказали на компании. — За глаза привычной кабины позволяет пилоту этой аппаратура услаждаться свободой мотоциклиста, разом пользуясь всеми возможностями управляемости равным образом динамики автомобиля».

(до поры) до времени во Honda отнюдь не будто бы, (у)потреблять ли у интересного концепта какие-либо планы на будущее, или а своеобычный противник Caterham аналогично останется шоу-каром. Остается вызвать в памяти, зачем прошлого года Volkswagen показал для Парижском автосалоне версию своего суперэкономичного кузов XL1 вместе с мотоциклетным мотором с Ducati 1199 Superleggera; касательно него публике (в дали постичь, ась? бери серийное доведение планировать никак не должно.