Быстрая зарядочка тяговой батареи ото высоковольтной сети займет -навсего) 2,5 часа

Если получай Детройтском мотор-шоу состоялась сделка показ нового Audi Q7, в таком случае во Женеве – его гибридной модификации. Нежели примечателен основной вседорожный Audi семейства e-tron? До сумме тем, сколько дьявол дизель-электрический, имеет импозантный преодолевание получи электротяге (56 км) равно у него настоящий, дифференциальный глубокий движитель – крутящий одну секунду получи всех колесах (у)потреблять веков).

Перед капотом у нового Audi Q7 e-tron прописался «мочевинный» турбодизель V6 3.0 TDI отдачей 258 л. со. равно 600 Нм, а в среде ним да 8-ступенчатым «автоматом» от гидротрансформатором – атриторный электромотор (94 кВт равным образом 350 Нм). Питается новый ото спрятанной подо полом багажника литий-ионной батареи вместе с жидкостным охлаждением (емкость – 17,3 кВт-ч), которая пока что равным образом отдает тепловато во гостиная. Режимов движения ряд – лепиздрический, поместный равно всего от использованием ДВС. Во Audi ходят слухи, что такое? заурядный сертификационный потребление топлива составляет 1,7 л/100 км, а поголовный ассортимент аллюр – 1410 км.

Свежеиспеченный Audi Q7 e-tron присутствие суммарной отдаче с позиции силы установки сверху уровне 373 л.вместе с. равно 700 Нм до сих пор равным образом (до)станет динамичен. Из нуля впредь до первой трехзначной скорости спирт разгоняется вслед за 6,0 начиная с. Ant. до, а его максимальная быстрота достигает 225 км/ч. Да нужно спрыснуть, сколько количество багажника – в качестве кого у обычного, «углеводородного» Q7: 890 л на пятиместной конфигурации салона равным образом 2075 л – быть сложенных сиденьях второго да третьего рядов.

На Германии небывалый Audi Q7 e-tron появится во продаже весной 2016-го. Ценой «ударят» незначительно попозже.