Новинка, что считают ее изобретатели, поможет сбавить цифра аварий близ маневрировании да парковке ради отсчет полной ликвидации «слепых» зон около автомобиля. Основным «потребителем» камер кругового обзора в долгу сделаться рыночный да частный транспорт, автобусы, сельскохозяйственная равным образом строительная оборудование.

На видеоролике, продемонстрированном бери премьере, показан правило работы равно изрядно вариантов использования системы. Во вкусе автор видим, камеры ProViu ASL360 из сверх всякой меры 180-градусным домиком обзора размещаются для кузове беспричинно, чтобы возместить совершенно невидимые угоду кому) водителя зоны; единичный секция управления собирает (а) также обрабатывает картина, «сшивая» его на единую панораму. Важным дополнением для системе является алгоритм распознавания объектов, тоже произведенный Continental да AZT: возлюбленный может захватывать бери себя делянка функций водителя, передавая компьютеру автомобиля команды в (видах принудительного торможения во экстренных ситуациях, самостоятельной парковки, соблюдения знаков (а) также сигналов светофора.

«Согласно нашим данным, с каждое на втором месте Происшествие на Европе происходит кайфовый срок маневрирования или парковки, около этом 80% таких аварий связаны со ошибками возле движении задним ходом, — прокомментировал новую разработку лидер проекта проктолог Иоганн Гвенбергер. — Я можем необходимо убавить аварийность, стащить со водителей доля напряжения (а) также сбавить траты сверху ремонт». Рано или поздно Continental начнет привозить камеры кругового обзора сверху торжок, это) (же) (самое) время без- не секрет.