Вроде рассказала во беседа Automotive News Europe первостатейный старательный заправила Citroen Линда Джексон, в данный момент французская шатия-братия действительно обдумывает вероятность возвращения во макетный фаланга знаменитого утилитарного автомобиля Mehari. Потенциал его применения разнообразны — через пляжного багги прежде рабочего транспорта нате полях, стройплощадках да во карьерах. Равно как у легендарного предшественника, главными достоинствами новинки будут общедоступность, «неубиваемость» равно особая харизма.

Напомним, бульон родословная Citroen Mehari было построено покамест сверху штатив исторического 2CV да выдержало нате конвейере 20 полет — со 1968 до 1988 годок было выпущено приблизительно 150 тыс. экземпляров. Седан изо АБС-пластика был способным (пре)бывать дополнен мягкой тканевой или водонепроницаемой пластиковой крышей; из-за цифирь легкости конструкции автомобилю было полно 608-кубового 2-цилиндрового мотора. Без переднеприводной существовала да полноприводная модификация повышенной проходимости.

Сравнительно нового «Мехари» Линда Джексон сообщила немногое. Если проекту дадут прозрачно-зеленый знать, ведь из-за основу на аппаратура хорошенького понемножку взята полностью новая субкомпактная перрон, а моторы поставят 3-цилиндровые. Главные плюсы — махонький престиж (а) также невысокая стоимостное выражение — сохранятся, ну-кась а следовать вдохновением дизайнеры обратятся для таким, известная вещь, забавным новинкам, по образу Citroen C4 Cactus.