«Автотор» собрал первые тестовые образцы грузовых автомобилей изо машинокомплектов турецкой компании Ford Otosan. Дотоле российская честная) рассчитывала развернуть промышленное предприятие грузовиков во марте 2015 годы. Агент группы рассказал корреспонденту «За рулем.РФ», что такое? шарага ожидает запуска серийного производства не сегодня завтра. «О книжка, нет-нет да и собственно сие произойдет, сообщим дополнительно», — уточнил переговорщик издания.

Шарага тоже малограмотный раскрывает возможных партнеров в соответствии с сборке других марок автомобилей, ссылаясь держи коммерческую тайну. Планируется, что-нибудь «Автотор» достаточно копить тягачи, грузовые автомобили 4?2 да 6?2, а как и строительные самосвалы Ford. Вложения на расчёт стороны малограмотный раскрывают.

«За рулем.РФ» сообщал, сколько «Автотор» (а) также Ford Otosan подписали предложение по отношению взаимопонимании в заключение летось. В свою очередь стороны заметано тем временем относительно совместных инвестициях.

Сведения по отношению внутренние резервы сборки грузовых автомобилей Ford на России появилась во 2011 году. При всем том между тем ожидалось, зачем устраивание полноте устроено возьми заводе группы Sollers на Ульяновске.