Впервинку на России составлен показатель cохранности остаточной стоимости автомобиля. «Ценопад» изучался от момента покупки нового автомобиля во 2011 году перед продажи его во 2014-м. Из чего следует был рассчитан указатель остаточной стоимости (а) также сформирован показатель моделей по мнению сегментам. Близ составлении списка рассматривались цифирь соответственно 1900 модификациям (не без; учетом будто кузова, объема двигателя (а) также вроде трансмиссии) весьма 40 марок легковых автомобилей, церемонно представленных получай российском рынке. Рядом этом учитывались объемы продаж в общем и целом до России равно исключались модели, имевшие объемы вверх определенных минимальных значений ради каждого с сегментов.

Изыскание базируется сверху информации соответственно ценам автомобилей получи зачин декабря 2014 годы, оттого инфляционная составляющая находилась на рамках допустимой грех.

На классе А победителем оказался Chevrolet Spark, сохранивший после три годы 79,2% первоначальной стоимости, во B-классе Renault Sandero обогнал Volkswagen Polo, оставив по (по грибы) из себя 90,9% первоначальной стоимости, на гольф-классе самый значительный Toyota Corolla из результатом 82,9%, на D-классе получи и распишись первой строчке расположился Volkswagen Passat (82,3%), на сегменте MPV — Nissan Note (83,2%), посреди пикапов выдвинулась Toyota Hilux (91,2%); Lada 4?4 — на сегменте SUV (B) (85,2%), Kia Sportage — на раздел SUV (C) (79,7%), Toyota Highlander — на сегменте SUV (D) (83,9%) да Volkswagen Touareg — отрезок SUV (E) (81,4%).

У премиальных автомобилей победили модели Audi A4, макросегмент D (70,7%); BMW 5-й серии, членик E (73,8%); Lexus LS, отрезок F (70,2%); Land Rover Range Rover Evoque, раздел SUV (C) (82%); Audi Q5, участок SUV (D) (79,8%); Porsche Cayenne, раздел SUV (E) (75,3%).

Абсолютным победителем промежду всех моделей, безо учета класса, стал пикап Toyota Hilux, потеряв после три возраст сумме 8,8% первоначальной стоимости.

Популярность автомобилей сегмента STANDART

Чарт автомобилей сегмента PREMIUM